Motor: 223cc refrigerado a ar 2v 18cv. Árvore de cames série
Mudança: Manual de 5 marchas
Arranque: Elétrico
Chassi: Multitubular MIR Racing tipo delta-box de aço cromo-molibdénio
Chassi compatível com: Motores verticais e horizontais
Basculante: Alumínio CNC com regulação de pívot de basculante independente
Sistema de bieletas na amortização traseira
Sistema de regulação rápida da altura do trem traseiro
Amortecimento dianteiro: Garfo com regulação hidráulica em extensão e compressão
Amortecimento traseiro: Amortecedor DNM. Regulável em extensão e compressão
Travão dianteiro: Bomba JJuan Braktec e pinça JJuan
Travão traseiro: MIR Racing
Jante dianteira e traseira: Ultraligeira 12″
Sistema rápido de troca de rodas
Opções adicionais:
- Opcional 1: Cartuchos Andreani com regulação de pré-carga de mola +799€
- Opcional 2: Amortecedor traseiro Gubellini. Regulável em extensão e compressão +300€
- Opcional 3: Mychrom com instalação básica +615€
- Opcional 4: Telemetria PZRacing +350€
- Opcional 5: Segundo jogo de jantes extra +140€
- Opcional 6: Árvore de cames 220cc +249€
Imagem não contratual / Vinilado personalizado +499€


















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