PITBIKE IMR GP20 LC 300 cc

A IMR LC 300 está concebida para oferecer o máximo rendimento em circuito. Equipada com um motor MIR Racing de 280 cc e 4 tempos, debita uma potência impressionante de 35 cv constantes, garantindo uma entrega de binário sólida e eficaz em toda a faixa de rotações.

O chassis tubular em cromo-molibdénio, combinado com um ponto de pivot regulável para ajustar o efeito antisquat, permite optimizar a tracção e o comportamento em acelerações fortes. O braço oscilante em alumínio, assistido por um sistema de bielas e um aproximador no eixo, assegura uma ligação firme e precisa entre o chassis e o trem traseiro. Além disso, o novo sistema de ajuste de altura traseira através de lâminas calibradas permite uma regulação rápida e eficiente de acordo com as necessidades do piloto.

A ciclística é outro ponto de destaque: as forquilhas radiais MIR Racing são totalmente reguláveis em compressão e extensão, montadas em mesas MIR Racing CNC com excêntricas de Offset regulável para personalizar o comportamento da direcção. A suspensão traseira utiliza um amortecedor DNM com sistema progressivo, garantindo uma resposta ideal em qualquer condição.

Na travagem, a IMR LC utiliza componentes de topo: bomba de travão Fórmula ou J.Juan, consoante a escolha, pinça dianteira Fórmula ou J.Juan combinada com um disco flutuante MIR Racing de 240 mm, enquanto atrás conta com pinça e disco MIR Racing de 180 mm.

O conjunto de rodas é composto por jantes IMR Ultraligeiras de 12″, com pesos optimizados (2,2 kg à frente e 2,4 kg atrás) para melhorar a agilidade. De origem, vem equipada com pneus PMT, a referência em aderência e desempenho.

Sem dúvida, uma moto que vai redefinir a forma de encarar o mundo das pitbikes a nível mundial